一種機(jī)械PTO結(jié)構(gòu)的電驅(qū)式拖拉機(jī)CVT動(dòng)力總成
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202120682790.1 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN214728152U | 公開(公告)日 | 2021-11-16 |
| 申請公布號 | CN214728152U | 申請公布日 | 2021-11-16 |
| 分類號 | B60K6/36(2007.10)I;B60K6/46(2007.01)I;B60K6/54(2007.01)I;B60K6/24(2007.01)I;B60K6/26(2007.10)I;B60K6/52(2007.01)I;B60B35/12(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 黃幼林;譚貴榮;林志強(qiáng);趙增亮;董祥歡;毛正松;陳濤;歐陽石坤;王武先;王少堯;陸祖漢;曹少華;譚達(dá)輝;劉福平;戰(zhàn)強(qiáng);徐宏雷;楊先愷 | 申請(專利權(quán))人 | 山東玉柴機(jī)器有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 廣西曙光知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 賴立強(qiáng) |
| 地址 | 537005廣西壯族自治區(qū)玉林市天橋西路88號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型提供一種機(jī)械PTO結(jié)構(gòu)的電驅(qū)式拖拉機(jī)CVT動(dòng)力總成,包括依次連接的發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、高壓配電盒,和高壓配電盒分別電性連接的前主驅(qū)電機(jī)和后主驅(qū)電機(jī),和發(fā)動(dòng)機(jī)直接動(dòng)力連接的PTO傳動(dòng)箱,和后主驅(qū)電機(jī)后端動(dòng)力連接的變速器;發(fā)電機(jī)和PTO傳動(dòng)箱均設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)的同側(cè),前主驅(qū)電機(jī)和車輛前橋動(dòng)力連接,變速器和車輛后橋動(dòng)力連接。采用串聯(lián)式混合動(dòng)力架構(gòu),后輪采用后主驅(qū)動(dòng)電機(jī)和變速器驅(qū)動(dòng),前輪采用電驅(qū)動(dòng)橋驅(qū)動(dòng),可實(shí)現(xiàn)全時(shí)、分時(shí)四驅(qū),左右差速,防滑,PTO傳動(dòng)箱由發(fā)動(dòng)機(jī)連接提供動(dòng)力,結(jié)構(gòu)緊湊。 |





