一種機械PTO結構的電驅式拖拉機CVT動力總成
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202120682760.0 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN214728150U | 公開(公告)日 | 2021-11-16 |
| 申請公布號 | CN214728150U | 申請公布日 | 2021-11-16 |
| 分類號 | B60K6/36(2007.10)I;B60K6/54(2007.01)I;B60K6/24(2007.01)I;B60K6/26(2007.10)I;B60K6/52(2007.01)I;B60B35/12(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 趙增亮;譚貴榮;林志強;黃幼林;董祥歡;陳濤;毛正松;歐陽石坤;王武先;王少堯;陸祖漢;曹少華;譚達輝;劉福平;戰(zhàn)強;徐宏雷;楊先愷;李少明 | 申請(專利權)人 | 山東玉柴機器有限公司 |
| 代理機構 | 廣西曙光知識產(chǎn)權代理有限公司 | 代理人 | 賴立強 |
| 地址 | 537005廣西壯族自治區(qū)玉林市天橋西路88號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型提供一種機械PTO結構的電驅式拖拉機CVT動力總成,包括:發(fā)動機、發(fā)電機、前主驅動電機、成對設置的后輪電機、離合器、PTO傳動箱、儲能單元、充電接口和放電接口;前主驅動電機動力輸出端連接車輛前橋,后輪電機直接和車輛后輪連接,PTO傳動箱通過離合器和發(fā)動機動力連接。本實用新型采用飛輪集成式電機,前輪采用電驅動橋驅動,后輪采用輪邊/輪轂電機驅動,可實現(xiàn)全時、分時四驅,左右差速,防滑,PTO傳動箱由發(fā)動機連接提供動力,配備儲能單元,可實現(xiàn)外接充/放電,可以實現(xiàn)純電行駛,結構緊湊。 |





