一種機械PTO結構的電驅式拖拉機CVT動力總成
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202120681699.8 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN215284354U | 公開(公告)日 | 2021-12-24 |
| 申請公布號 | CN215284354U | 申請公布日 | 2021-12-24 |
| 分類號 | B60K6/36(2007.10)I;B60K6/46(2007.01)I;B60K6/54(2007.01)I;B60K6/24(2007.01)I;B60K6/26(2007.10)I;B60K6/52(2007.01)I;B60B35/12(2006.01)I;B60K7/00(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 王少堯;譚貴榮;林志強;黃幼林;趙增亮;董祥歡;毛正松;陳濤;歐陽石坤;王武先;陸祖漢;曹少華;譚達輝;劉福平;戰(zhàn)強;徐宏雷;楊先愷 | 申請(專利權)人 | 山東玉柴機器有限公司 |
| 代理機構 | 廣西曙光知識產權代理有限公司 | 代理人 | 賴立強 |
| 地址 | 537005廣西壯族自治區(qū)玉林市天橋西路88號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型提供一種機械PTO結構的電驅式拖拉機CVT動力總成,包括:發(fā)動機、發(fā)電機、高壓配電盒、前輪電機、后主驅電機、變速器、PTO傳動箱和儲能單元,所述前輪電機和前車輪動力連接,所述變速器和車輛后橋動力連接。本實用新型采用串聯式混合動力架構,后輪采用后輪主驅動電機EM和變速器mt驅動,前輪采用輪邊/輪轂電機驅動,可實現全時、分時四驅,左右差速,防滑,PTO傳動箱由發(fā)動機連接提供動力,結構緊湊。 |





