一種多測船同向勻速環(huán)式準(zhǔn)同步觀測斷面流速流向的方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201910976647.0 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN110715650A 公開（公告）日 2021-06-01
申請公布號(hào) CN110715650A 申請公布日 2021-06-01
分類號(hào) G01C13/00;G01C21/20;G01P5/00;G01P13/02 分類 測量；測試;
發(fā)明人 沈立祥;包江;王正虎;李道民;黃凝;杜曉鵬;孫建洋 申請（專利權(quán)）人 寧波上航測繪有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京君恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 黃啟行
地址 315000 浙江省寧波市鎮(zhèn)海區(qū)沿江東路221號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種多測船同向勻速環(huán)式準(zhǔn)同步觀測斷面流速流向的方法，選取兩條等距第一走航斷面和第二走航斷面，將第一走航斷面和第二走航斷面均分為若干個(gè)航段，整點(diǎn)時(shí)，通過若干艘船只分別在每個(gè)航段的起點(diǎn)開始測量斷面數(shù)據(jù)至航段的終點(diǎn)，下一個(gè)整點(diǎn)時(shí)，船只不回到前一起點(diǎn)，將前一航段終點(diǎn)作為當(dāng)前航段的起點(diǎn)開始測量當(dāng)前航段的斷面數(shù)據(jù)，若干船只測量航線形成閉合回路。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：將兩條長度相等的走航斷面分為等距的航段，船只測量航線呈閉合回路，當(dāng)船只測量完當(dāng)前航段后，無需返回至起點(diǎn)，只需在原地等待下一整點(diǎn)測量下一航段即可，船只以這樣追逐式測量，大大地節(jié)省了返程的時(shí)間和金錢。