一種穩(wěn)定性好的新能源汽車用零件夾持裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021246024.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212947345U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-04-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212947345U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-13 |
| 分類號(hào) | B25B5/02(2006.01)I;B25B5/06(2006.01)I;B25B5/16(2006.01)I | 分類 | 手動(dòng)工具；輕便機(jī)動(dòng)工具；手動(dòng)器械的手柄；車間設(shè)備；機(jī)械手; |
| 發(fā)明人 | 宋江娜 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 成都拓特汽車服務(wù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 成都頂峰專利事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 錢學(xué)宇 |
| 地址 | 610000四川省成都市高新區(qū)火車南站西路1777號(hào)1棟1樓1號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種穩(wěn)定性好的新能源汽車用零件夾持裝置，包括底板、固定孔、固定板、對(duì)接套、導(dǎo)軌桿、步進(jìn)電機(jī)、第一連接板、第一導(dǎo)軌孔、第一對(duì)接口、第一夾板、第二連接板、第二導(dǎo)軌孔、第二對(duì)接口、第二夾板、第一齒條、第二齒條和卡齒。本實(shí)用新型的有益效果是：底板通過(guò)四個(gè)螺栓分別穿過(guò)固定孔，并與外接固定平面旋擰鎖定，保證裝置整體的穩(wěn)定性，對(duì)接套的直徑大于導(dǎo)軌桿，導(dǎo)軌桿通過(guò)對(duì)接套與固定板精確定位對(duì)接，并與對(duì)接套焊接固定，能夠?qū)?dǎo)軌桿與固定板精確定位對(duì)接，保證導(dǎo)軌桿水平。?? |
