一種多通道停車場管理方法、系統(tǒng)、存儲介質(zhì)及電子設(shè)備
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202110849049.4 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN113299115A | 公開(公告)日 | 2021-08-24 |
| 申請公布號 | CN113299115A | 申請公布日 | 2021-08-24 |
| 分類號 | G08G1/14(2006.01)I;G08G1/065(2006.01)I | 分類 | 信號裝置; |
| 發(fā)明人 | 楊濤;彭積祥 | 申請(專利權(quán))人 | 成都宜泊信息科技有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京勁創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 李康 |
| 地址 | 610000四川省成都市高新區(qū)天府大道中段801號B區(qū)3棟304 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明適用于停車場管理技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種多通道停車場管理方法,包括以下步驟:獲取停車場各通道等待車輛數(shù)n(i),各通道第一個車輛的等待時長t(i),分別對所述等待車輛數(shù)n(i)、所述第一個車輛的等待時長t(i)進行無量綱化處理,得到ni、ti;獲取停車場各通道的進場權(quán)重值f(i);比較停車場各通道的進場權(quán)重值f(i),將進場權(quán)重值f(i)最大或最小的通道的第一個車輛作為優(yōu)先通過車輛;相比于現(xiàn)有技術(shù)中以單一的等待時長為進場排序的依據(jù),本發(fā)明中考慮了等待車輛數(shù)、等待時長,以進場權(quán)重值f(i)作為進場排序的依據(jù),可以動態(tài)調(diào)整兩參數(shù)之間的權(quán)重關(guān)系,消除因某通道等候車輛較多而對路面交通的影響。 |





