基于多車載定位終端識(shí)別車輛離線原因的系統(tǒng)及方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201510853876.5 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN105509751A | 公開(公告)日 | 2016-04-20 |
| 申請公布號(hào) | CN105509751A | 申請公布日 | 2016-04-20 |
| 分類號(hào) | G01C21/28(2006.01)I | 分類 | 測量;測試; |
| 發(fā)明人 | 李亮;劉亮;李功章 | 申請(專利權(quán))人 | 無錫坦程物聯(lián)網(wǎng)股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京品源專利代理有限公司 | 代理人 | 無錫坦程物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司 |
| 地址 | 214000 江蘇省無錫市濱湖區(qū)高浪東路999號(hào)B1號(hào)樓5層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開一種基于多車載定位終端識(shí)別車輛離線原因的系統(tǒng)及方法,該系統(tǒng)包括監(jiān)控平臺(tái)、N個(gè)有源車載定位終端及M個(gè)無源車載定位終端;所述監(jiān)控平臺(tái)與N個(gè)有源車載定位終端、M個(gè)無源車載定位終端通訊連接;所述N個(gè)有源車載定位終端、M個(gè)無源車載定位終端安裝于被監(jiān)控車輛上,所述N個(gè)有源車載定位終端由所述被監(jiān)控車輛供電,所述M個(gè)無源車載定位終端由內(nèi)置電源供電。本發(fā)明案通過在被監(jiān)控車輛安裝有源車載定位終端和無源車載定位終端,在車輛處于離線時(shí)通過車載定位終端不同狀態(tài)來綜合分析車輛離線原因。本發(fā)明可以迅速、準(zhǔn)確判斷出車輛真實(shí)離線原因,不僅避免了頻繁打擾車主,同時(shí)也降低了車載定位終端維護(hù)成本。 |





