氣囊及采用該氣囊的軌道車輛減振器補(bǔ)償氣囊裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202020105222.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN211371124U 公開(kāi)(公告)日 2020-08-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN211371124U 申請(qǐng)公布日 2020-08-28
分類號(hào) F16F9/32(2006.01)I;F16F9/06(2006.01)I 分類 -
發(fā)明人 龐林春;陳春鵬;劉暢;周小智;方照根 申請(qǐng)(專利權(quán))人 常州中車柴油機(jī)零部件有限公司
代理機(jī)構(gòu) 常州易瑞智新專利代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 徐琳淞
地址 213000江蘇省常州市武進(jìn)區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)龍盤路2號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種氣囊及采用該氣囊的軌道車輛減振器補(bǔ)償氣囊裝置,其中軌道車輛減振器補(bǔ)償氣囊裝置包括隔離框架和氣囊;所述隔離框架呈圓環(huán)套形,隔離框架內(nèi)設(shè)有若干均勻分布的腔室,每個(gè)腔室內(nèi)均設(shè)有一個(gè)氣囊;氣囊由復(fù)合鋁塑膜制成,該復(fù)合鋁塑膜包括位于外層的PET或尼龍、位于中間層的鋁箔和位于內(nèi)層的聚丙烯。本實(shí)用新型的隔離框架內(nèi)設(shè)有若干均勻分布的腔室,每個(gè)腔室內(nèi)均設(shè)有一個(gè)氣囊,從而使氣囊之間相互隔開(kāi),防止氣囊之間重疊;使氣囊均勻分布于儲(chǔ)油缸內(nèi)壁與壓力缸外壁形成的腔室里面,實(shí)現(xiàn)油氣隔離的同時(shí),增加了氣囊的使用壽命。??