一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體模架鎖模機(jī)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120861481.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214687787U 公開（公告）日 2021-11-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN214687787U 申請(qǐng)公布日 2021-11-12
分類號(hào) B29C45/67（2006.01）I;B29C45/17（2006.01）I 分類 塑料的加工；一般處于塑性狀態(tài)物質(zhì)的加工;
發(fā)明人 侯金平;費(fèi)瑞森;宇童;盛旦暉 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 寧波北侖俊澤機(jī)械有限公司
代理機(jī)構(gòu) 寧波慈恒專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 劉世勇
地址 315800浙江省寧波市北侖區(qū)大碶龍角山路555號(hào)2幢1號(hào)第2間
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及缸體模架加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體模架鎖模機(jī)構(gòu)，包括安裝座，所述安裝座的頂端固定連接有固定臺(tái)，且固定臺(tái)的頂端安裝有夾持機(jī)構(gòu)，所述夾持機(jī)構(gòu)包括左側(cè)板和右側(cè)板，所述右側(cè)板固定在固定臺(tái)的頂端右側(cè)，所述左側(cè)板的左側(cè)連接有氣缸，且氣缸固定在固定臺(tái)的表面，所述左側(cè)板的右側(cè)固定連接有連桿。該裝置設(shè)置有翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，采用電機(jī)作為動(dòng)力來源，通過電機(jī)的輸出端帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)連板轉(zhuǎn)動(dòng)，連板與夾板相互配合，對(duì)夾持的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體模架進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，方便工作人員對(duì)缸體模架的底端死角進(jìn)行加工處理，避免傳統(tǒng)方式對(duì)缸體模架進(jìn)行翻轉(zhuǎn)時(shí)需要將其拆卸的問題發(fā)生。