高速磁浮疊合式軌道梁連接機(jī)構(gòu)、軌道梁及其制造方法
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN200510027247.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)(公告)號(hào) | CN100465376C | 公開(kāi)(公告)日 | 2009-03-04 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN100465376C | 申請(qǐng)公布日 | 2009-03-04 |
| 分類(lèi)號(hào) | E01B25/30(2006.01);E04B1/41(2006.01) | 分類(lèi) | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 葉豐;曾國(guó)鋒;曹雪峰;萬(wàn)建軍;李文沛;朱志偉;施丹;陳定祥 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 上海邁祥工程技術(shù)咨詢(xún)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海新天專(zhuān)利代理有限公司 | 代理人 | 趙永菊 |
| 地址 | 201204上海市浦東龍陽(yáng)路2520號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 一種高速磁浮疊合式軌道梁連接機(jī)構(gòu)、軌道梁及其制造方法,包含支承鋼梁、焊釘,該連接機(jī)構(gòu)設(shè)置有位于軌道板中間部分并將軌道板與承重主梁連接成一體的鋼筋水泥灌漿固接部分;該支承鋼梁為H型鋼,并將其分別以焊釘埋設(shè)位于軌道板兩端,且該支承鋼梁支承在軌道板與承重主梁之間。本發(fā)明解決了將軌道梁上部的功能區(qū)——軌道板和下部基礎(chǔ)——承重主梁之間實(shí)現(xiàn)可靠連接、而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于制造、調(diào)節(jié)定位快捷方便、鋼材消耗少的技術(shù)問(wèn)題。 |





