一種新型電動(dòng)錐閥傳動(dòng)結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201922002361.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN211667249U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-10-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211667249U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-10-13 |
| 分類號(hào) | F16K31/53(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 李習(xí)洪;彭陽(yáng)超;馬志祥 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 武漢大禹閥門股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 武漢開(kāi)元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 武漢大禹閥門股份有限公司 |
| 地址 | 430056湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)全力北路189號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及閥門結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體地指一種新型電動(dòng)錐閥傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。包括閥體以及設(shè)置于閥體內(nèi)可沿閥體軸向移動(dòng)的套筒，其特征在于：所述閥體上安裝有減速箱；所述減速箱內(nèi)設(shè)有至少一根通過(guò)電動(dòng)執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)的輸出軸；所述輸出軸的輸出端通過(guò)齒輪嚙合有至少兩根傳動(dòng)軸；所述傳動(dòng)軸一端嚙合傳動(dòng)連接于輸出軸、另一端傳動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)螺桿；所述驅(qū)動(dòng)螺桿沿閥體軸向穿設(shè)于閥體內(nèi)，位于閥體外的一端傳動(dòng)連接于傳動(dòng)軸，位于閥體內(nèi)的一端固定連接于套筒。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)受力結(jié)構(gòu)更加合理，套筒移動(dòng)更加順暢，閥門開(kāi)啟或是關(guān)閉更加流暢，具有極大的推廣價(jià)值。?? |
