輕型軌道交通車輛緊急剎車系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201020544835.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN201863863U 公開（公告）日 2011-06-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN201863863U 申請(qǐng)公布日 2011-06-15
分類號(hào) B61H7/04(2006.01)I 分類 鐵路;
發(fā)明人 宋有洲 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中聯(lián)運(yùn)（北京）科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 100710 北京市東城區(qū)安定門外東后巷28號(hào)1號(hào)樓300室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種輕型軌道交通車輛緊急剎車系統(tǒng)，包括緊急剎車輪、緊急剎車臂、液壓系統(tǒng)及緊急剎車控制系統(tǒng)，緊急剎車輪的輪中心設(shè)有一輪軸，緊急剎車臂的一端通過一轉(zhuǎn)軸連接至車身，緊急剎車臂的另一端與所述輪軸連接；液壓系統(tǒng)為緊急剎車系統(tǒng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，其包括一液壓缸及一液壓泵，液壓缸的一端與車身連接，另一端通過液壓缸軸連接至緊急剎車臂的中點(diǎn)與緊急剎車臂和輪軸的連接點(diǎn)之間；緊急剎車控制系統(tǒng)可控制液壓泵驅(qū)動(dòng)液壓缸向下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而通過緊急剎車臂帶動(dòng)緊急剎車輪向下運(yùn)動(dòng)至行車軌道表面并與行車軌道產(chǎn)生摩擦力使車輛緊急剎車。本實(shí)用新型使車輛剎車距離縮短，車輛行駛的安全性能提高，且方案簡(jiǎn)便易行，具有較強(qiáng)的實(shí)用性。