用于兩級式氣門升程變化的發(fā)動機扭矩控制方法和可讀存儲介質(zhì)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110702324.X 申請日 -
公開（公告）號 CN113357029A 公開（公告）日 2021-09-07
申請公布號 CN113357029A 申請公布日 2021-09-07
分類號 F02D41/00（2006.01）I;F02P5/15（2006.01）I;F02D37/00（2006.01）I;F02D9/02（2006.01）I 分類 燃燒發(fā)動機；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置;
發(fā)明人 曹銀波;王景濤;蘇才森;柴智剛;李樂;劉寧 申請（專利權(quán)）人 聯(lián)合汽車電子有限公司
代理機構(gòu) 上海浦一知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 欒美潔
地址 201206上海市浦東新區(qū)榕橋路555號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種用于兩級式氣門升程變化的發(fā)動機扭矩控制方法，其中，在低升程切換高升程的過程中，氣路扭矩快速跟隨駕駛員需求扭矩，火路扭矩以設(shè)定步長逐漸跟隨所述氣路扭矩，使發(fā)動機扭矩輸出平順；在高升程切換低升程的過程中，進(jìn)行氣路扭矩儲備，同步地保持所述火路扭矩跟隨所述駕駛員需求扭矩，當(dāng)所述氣路扭矩滿足所述駕駛員需求扭矩時，使所述火路扭矩快速跟隨所述氣路扭矩，使發(fā)動機扭矩輸出平順。本發(fā)明還公開了一種可讀存儲介質(zhì)。本發(fā)明可以改善兩級式可變升程變化時發(fā)動機輸出扭矩的階躍問題，改善駕駛員的駕駛感受，充分地保證兩級式進(jìn)氣升程的發(fā)動機動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，并對發(fā)動機動力總成的動態(tài)負(fù)荷進(jìn)行限制和保護(hù)。