用于軌道交通的地面式混合儲(chǔ)能系統(tǒng)控制方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010557730.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN111628515A | 公開（公告）日 | 2020-09-04 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111628515A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-09-04 |
| 分類號(hào) | H02J3/32(2006.01)I;H02J7/34(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
| 發(fā)明人 | 楊中平;林飛;趙亞杰;李彬;孫湖;楊浩豐;劉文正 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 馬鞍山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)投資有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南京中高專利代理有限公司 | 代理人 | 安徽能匯軌道交通技術(shù)有限公司;北京交通大學(xué);馬鞍山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)投資有限公司 |
| 地址 | 243071安徽省馬鞍山市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)紅旗南路5號(hào)6-全部 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開一種用于軌道交通的地面式混合儲(chǔ)能系統(tǒng)控制方法，包括建立系統(tǒng)模型，采用總體測(cè)辨法即根據(jù)輸入輸出數(shù)據(jù)辨識(shí)的方法進(jìn)行系統(tǒng)模型辨識(shí)；在系統(tǒng)模型參數(shù)估計(jì)時(shí)，以充電閾值Ucha、放電閾值Udis作為系統(tǒng)輸入變量，變電站輸出能量Esub作為輸出變量；分時(shí)段辨識(shí)牽供電系統(tǒng)模型，并在線修正，在線動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)地面式混合儲(chǔ)能裝置的充放電閾值，提高儲(chǔ)能系統(tǒng)的節(jié)能率。?? |
