用于軌道交通的地面式混合儲能系統(tǒng)控制方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202010557730.7 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN111628515B | 公開(公告)日 | 2021-08-27 |
| 申請公布號 | CN111628515B | 申請公布日 | 2021-08-27 |
| 分類號 | H02J3/32;H02J7/34 | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
| 發(fā)明人 | 楊中平;林飛;趙亞杰;李彬;孫湖;楊浩豐;劉文正 | 申請(專利權)人 | 馬鞍山經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)建設投資有限公司 |
| 代理機構 | 南京中高專利代理有限公司 | 代理人 | 袁興隆 |
| 地址 | 243071 安徽省馬鞍山市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)紅旗南路5號6-全部 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開一種用于軌道交通的地面式混合儲能系統(tǒng)控制方法,包括建立系統(tǒng)模型,采用總體測辨法即根據(jù)輸入輸出數(shù)據(jù)辨識的方法進行系統(tǒng)模型辨識;在系統(tǒng)模型參數(shù)估計時,以充電閾值Ucha、放電閾值Udis作為系統(tǒng)輸入變量,變電站輸出能量Esub作為輸出變量;分時段辨識牽供電系統(tǒng)模型,并在線修正,在線動態(tài)調節(jié)地面式混合儲能裝置的充放電閾值,提高儲能系統(tǒng)的節(jié)能率。 |





