凸輪軸及其所應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200820109573.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN201225183Y 公開（公告）日 2009-04-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN201225183Y 申請(qǐng)公布日 2009-04-22
分類號(hào) F01L1/08(2006.01)I 分類 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī);
發(fā)明人 支大新;李娜;溫旭東;丁光金 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 偉業(yè)汽車動(dòng)力機(jī)械有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 魏曉波;逯長(zhǎng)明
地址 100176北京市北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)涼水河一街11號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸，其進(jìn)氣凸輪上升段、下降段的工作角度分別為63.75度、59.31；其排氣凸輪上升段、下降段的工作角度分別為65.36度、60.78度；所述進(jìn)氣凸輪與所述排氣凸輪中心線的夾角為104.5度。據(jù)此，進(jìn)氣門早開角θ1為12.62°，進(jìn)氣門遲閉角θ2為53.5°；排氣門早開角θ3為42.56°，排氣門遲閉角θ4為29.72°。本實(shí)用新型還公開了一種使用上述凸輪軸的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。由于中低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率得到了提高，所以，本實(shí)用新型所提供的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的中低速扭矩特性、降低燃油消耗。