一種柴油機(jī)氣門校準(zhǔn)裝置及其校準(zhǔn)方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201711036428.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN107882608B 公開（公告）日 2019-10-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN107882608B 申請(qǐng)公布日 2019-10-11
分類號(hào) F01L1/20 分類 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī);
發(fā)明人 劉小麗 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 成都其聯(lián)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 臺(tái)州藍(lán)天知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 楊娟
地址 318050 浙江省臺(tái)州市路橋區(qū)峰江街道峰江路316號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種柴油機(jī)氣門校準(zhǔn)裝置及其校準(zhǔn)方法，所述裝置主要由氣門間隙壓力感應(yīng)裝置和調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)固定裝置組成；所述氣門間隙壓力感應(yīng)裝置包括電流表、電源、第一力敏電阻和第二力敏電阻，第一力敏電阻厚度與進(jìn)氣門間隙相同，第二力敏電阻厚度與排氣門間隙相同；所述調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)固定裝置包括橫向滑塊、調(diào)節(jié)設(shè)備、支架固定裝置和支架；所述方法為：將力敏電阻放入需要調(diào)節(jié)的氣門間隙中，使氣門間隙間的壓力轉(zhuǎn)化為電流表的電流變化，避免人為感應(yīng)壓力的誤差；用調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)固定裝置調(diào)節(jié)并固定氣門間隙，避免手握螺絲刀固定力矩不夠的情況，避免反復(fù)調(diào)節(jié)。本發(fā)明可以更準(zhǔn)確的調(diào)節(jié)氣門間隙，節(jié)約時(shí)間和勞動(dòng)量，降低工作人員的技術(shù)水平要求。