多囊體雙重應(yīng)力結(jié)構(gòu)的平流層飛艇
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202023116808.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213862647U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-08-03 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213862647U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-08-03 |
| 分類(lèi)號(hào) | B64B1/58（2006.01）I | 分類(lèi) | 飛行器；航空；宇宙航行; |
| 發(fā)明人 | 江京;段洣毅;廉英;高鴻啟;陳超群 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 北京空天高科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 100070北京市豐臺(tái)區(qū)汽車(chē)博物館南路1號(hào)院中國(guó)通號(hào)大廈A座三層西側(cè) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及平流層飛艇技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)一種多囊體雙重應(yīng)力結(jié)構(gòu)的平流層飛艇，包括外囊體（1）和內(nèi)囊體（4）；所述內(nèi)囊體（4）設(shè)置在所述外囊體（1）內(nèi)，朝向外囊體（1）內(nèi)表面的內(nèi)囊體（4）外表面與外囊體（1）保持間隔第一預(yù)定距離，使得外囊體（1）和內(nèi)囊體（4）共同承受飛艇內(nèi)部和外部的氣壓差；所述內(nèi)囊體（4）內(nèi)填充氦氣（6），內(nèi)囊體（4）和外囊體（1）之間的空間中填充空氣（7）。本實(shí)用新型的平流層飛艇通過(guò)調(diào)節(jié)內(nèi)外囊體的氣壓差，就能平衡飛艇的溫度和氣壓。 |
