一種用于柴油發(fā)電機(jī)供配電系統(tǒng)的并機(jī)控制系統(tǒng)及方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201910209206.8 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN110011353A | 公開(公告)日 | 2019-07-12 |
| 申請公布號(hào) | CN110011353A | 申請公布日 | 2019-07-12 |
| 分類號(hào) | H02J3/38;H02J3/12;H02P9/00 | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
| 發(fā)明人 | 姜云安;史光偉;魯繼東;王五平;姚雪飛;王美芳;謝苑;祝田田;王海峰;張毅翔;王亮;杜松;林群聰;章禮國;浦延民;王翔;劉海春 | 申請(專利權(quán))人 | 上海唐銀投資發(fā)展有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上??剖⒅R(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 上海唐銀投資發(fā)展有限公司 |
| 地址 | 201201 上海市浦東新區(qū)瑞昌路277號(hào)6幢4樓B室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種用于柴油發(fā)電機(jī)供配電系統(tǒng)的并機(jī)控制系統(tǒng)及方法,包括多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī),多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)均與可編程控制器PLC相連接,每臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)的輸出端經(jīng)過發(fā)電機(jī)出口斷路器和并機(jī)進(jìn)線斷路器后分別與兩段并機(jī)母線相連接,兩段并機(jī)母線之間設(shè)置有聯(lián)絡(luò)斷路器和隔離手車,兩段并機(jī)母線還各自通過并機(jī)輸出斷路器和市電側(cè)進(jìn)線斷路器與對應(yīng)的兩段市電母線相連接,兩段市電母線之間設(shè)置有聯(lián)絡(luò)斷路器和隔離手車,兩段市電母線還各自通過主進(jìn)線斷路器與10kV市電連接,兩段市電母線的出線側(cè)通過出線斷路器后饋線至負(fù)載,柴油發(fā)電機(jī)的公共端連接接地電阻柜接地。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有控制靈活,節(jié)能,成本低等優(yōu)點(diǎn)。 |





