一種用于在用車國六排放階段車輛監(jiān)控系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201911340005.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN111127695A 公開（公告）日 2020-05-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN111127695A 申請(qǐng)公布日 2020-05-08
分類號(hào) G07C5/00;G07C5/08;H04L12/24;H04L29/08;H04W4/44 分類 核算裝置;
發(fā)明人 閆方超;朱道偉;郭行龍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 天津布爾科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 哈爾濱市邦杰專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 天津布爾科技有限公司
地址 300000 天津市濱海新區(qū)濱海高新區(qū)華苑產(chǎn)業(yè)區(qū)桂苑路7號(hào)A座四層406
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種用于在用車國六排放階段車輛監(jiān)控系統(tǒng)。監(jiān)控終端通過連接線束連接到車輛OBD接口上，通過OBD接口取得電源并通過OBD接口的CAN總線接口與車輛進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)采集;電源系統(tǒng)是將OBD接口提供的24V或12V電源，電源轉(zhuǎn)換為終端系統(tǒng)所需要的5V,3.3V電平；電源采用OBD口的常電供電，系統(tǒng)具備休眠功能，當(dāng)通過CAN總線檢測到車輛熄火后，MCU進(jìn)入休眠狀態(tài)，并關(guān)閉其他外設(shè)電源或是使外設(shè)進(jìn)入低功耗狀態(tài)，終端整體休眠電流2mA；MCU進(jìn)行定時(shí)喚醒，通過CAN總線檢測車輛狀態(tài)，如果CAN總線上有數(shù)據(jù)，并采集到了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，則判斷為發(fā)動(dòng)機(jī)已點(diǎn)火，MCU會(huì)立刻喚醒所有外設(shè)進(jìn)入正常工作模式。本發(fā)明用于車輛監(jiān)控。