新一代車(chē)道收費(fèi)稽核一體化系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111282765.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN114038075A 公開(kāi)（公告）日 2022-02-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN114038075A 申請(qǐng)公布日 2022-02-11
分類(lèi)號(hào) G07B15/06（2011.01）I;H04N7/18（2006.01）I 分類(lèi) 核算裝置;
發(fā)明人 倪虹;陳陽(yáng);陳軍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 安徽交控信息產(chǎn)業(yè)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳市蘭鋒盛世知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 羅炳鋒
地址 230000安徽省合肥市高新區(qū)習(xí)友路3333號(hào)中國(guó)（合肥）國(guó)際智能語(yǔ)音產(chǎn)業(yè)園研發(fā)樓611-196室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了新一代車(chē)道收費(fèi)稽核一體化系統(tǒng)，涉及高速費(fèi)用稽核技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有方案以事后稽核為主，收費(fèi)業(yè)務(wù)和稽核業(yè)務(wù)相互獨(dú)立，導(dǎo)致收費(fèi)稽核浪費(fèi)人力物力，且稽核效率低的技術(shù)問(wèn)題；本發(fā)明以收費(fèi)站入口和出口之間的高速車(chē)道基礎(chǔ)，通過(guò)數(shù)據(jù)采集模塊采集數(shù)據(jù)，并建立、更新和校驗(yàn)車(chē)輛畫(huà)像，在車(chē)輛達(dá)到收費(fèi)站出口時(shí)，獲取車(chē)輛對(duì)應(yīng)的車(chē)輛畫(huà)像，并根據(jù)車(chē)輛畫(huà)像進(jìn)行收費(fèi)稽核；避免事后稽核浪費(fèi)人力物力，提高了收費(fèi)稽核的時(shí)效性；本發(fā)明在車(chē)輛行駛過(guò)程中，對(duì)車(chē)輛的行駛路徑進(jìn)行不斷校驗(yàn)，生成路徑校驗(yàn)結(jié)果，并更新到車(chē)輛畫(huà)像中，且在車(chē)輛達(dá)到收費(fèi)站出口進(jìn)行收費(fèi)稽核時(shí)，對(duì)高速費(fèi)用進(jìn)行核驗(yàn)；從多個(gè)角度保證高速費(fèi)用的合理準(zhǔn)確，避免高速費(fèi)用的多收和漏收。