分流器、冷卻裝置、電池包及車(chē)輛
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202120541974.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN214618412U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-11-05 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN214618412U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-11-05 |
| 分類(lèi)號(hào) | F16L41/02（2006.01）I;H01M10/613（2014.01）I;H01M10/617（2014.01）I;H01M10/625（2014.01）I;H01M10/6556（2014.01）I;H01M10/6568（2014.01）I | 分類(lèi) | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 祁鵬飛 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 北京車(chē)和家汽車(chē)科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京中政聯(lián)科專(zhuān)利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 楊友枚 |
| 地址 | 101300 北京市順義區(qū)高麗營(yíng)鎮(zhèn)恒興路4號(hào)院1幢107室（科技創(chuàng)新功能區(qū)） | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種分流器、冷卻裝置、電池包及車(chē)輛，該分流器包括主體，其具有進(jìn)液口、出液口、分流腔和分配口，進(jìn)液口、出液口和分配口均與分流腔連通；分流件，其設(shè)于分流腔內(nèi)以將分流腔分隔為第一分流腔和第二分流腔，且分流件的兩端部分別與進(jìn)液口和出液口連接以將進(jìn)液口和出液口均分隔為第一子口和第二子口，第一子口與第一分流腔連通，第二子口與第二分流腔連通。流體由進(jìn)液口進(jìn)入主體內(nèi)，通過(guò)分流件在進(jìn)液口對(duì)流體進(jìn)行上下分流，并進(jìn)入上下兩個(gè)分流腔，再分別進(jìn)入梁本體的相應(yīng)流道內(nèi)，這樣對(duì)流體進(jìn)行了合理地分流，容易使得通入梁本體的流體能夠帶走更多的熱量，使得電芯列的散熱更均勻，避免造成局部溫度過(guò)高。 |
