軸懸式100%低地板軌道車輛用齒輪箱傳動(dòng)裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202021184139.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN212643487U 公開（公告）日 2021-03-02
申請(qǐng)公布號(hào) CN212643487U 申請(qǐng)公布日 2021-03-02
分類號(hào) F16H57/04(2010.01)I;F16H57/02(2012.01)I;F16H57/027(2012.01)I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 陳松萍;張會(huì)杰;秦軍;劉小龍;王宏;劉德興 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 重慶凱瑞傳動(dòng)技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶天成卓越專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 李梅
地址 401122重慶市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)開園長(zhǎng)福西路6號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種軸懸式100％低地板軌道車輛用齒輪箱傳動(dòng)裝置，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、齒輪箱、車軸和車輪，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的第一輸出軸通過聯(lián)軸器與齒輪箱的輸入軸相連，所述齒輪箱的第二輸出軸為空心軸，所述車軸穿設(shè)在第二輸出軸內(nèi)并與第二輸出軸錐度過盈配合。本實(shí)用新型的車軸與第二輸出軸直接錐度過盈配合，與通過聯(lián)軸節(jié)相連的方式相比，所需安裝空間小，同時(shí)，在使用過程中安全可靠性提高；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，成本降低，便于裝卸。??