考慮檔距及高差變化時的跳線應(yīng)力弧垂設(shè)計方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202011410558.9 申請日 -
公開（公告）號 CN112528433B 公開（公告）日 2022-06-14
申請公布號 CN112528433B 申請公布日 2022-06-14
分類號 G06F30/17（2020.01）I;G06F30/20（2020.01）I;G06F119/08（2020.01）N;G06F113/16（2020.01）N;G06F119/14（2020.01）N 分類 計算；推算；計數(shù);
發(fā)明人 秦紀(jì)賓;宋倩云;林銳 申請（專利權(quán)）人 中國電建集團福建省電力勘測設(shè)計院有限公司
代理機構(gòu) 福州展暉專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 -
地址 350003福建省福州市鼓樓區(qū)五四路268號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種架空線路中轉(zhuǎn)角塔運行時的弧垂計算方法，特別是一種考慮檔距及高差變化時的跳線應(yīng)力弧垂設(shè)計方法，其要點在于，計算檔距、高差變化后中間狀態(tài)的帶有一次項的跳線應(yīng)力狀態(tài)方程系數(shù)b、c、d，并解方程求得中間狀態(tài)應(yīng)力，設(shè)中間狀態(tài)應(yīng)力為已知工況，根據(jù)固定檔距的跳線應(yīng)力狀態(tài)方程求解有風(fēng)（或有冰或風(fēng)冰組合）工況下的跳線應(yīng)力，再根據(jù)弧垂公式求得跳線弧垂。本發(fā)明的優(yōu)點在于：充分考慮實際運行時檔距及高差的變化狀態(tài)，即結(jié)合了運行時檔距及高差的變化狀態(tài)，又有效降低了計算難度、提高了設(shè)計精度，有利于提升線路運行安全性。