一種基于5G的無(wú)人駕駛礦卡遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120710022.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN214475513U 公開(kāi)(公告)日 2021-10-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN214475513U 申請(qǐng)公布日 2021-10-22
分類號(hào) G08C17/02 分類 信號(hào)裝置;
發(fā)明人 王亞飛;秦曉駒;奚小虎;吳志國(guó);汪易開(kāi);夏奇國(guó) 申請(qǐng)(專利權(quán))人 安徽海博智能科技有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 合肥天明專利事務(wù)所(普通合伙) 代理人 婁岳
地址 241200 安徽省蕪湖市繁昌縣繁昌經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)綜合服務(wù)中心
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于5G的無(wú)人駕駛礦卡遠(yuǎn)程控制系統(tǒng),包括車體;信號(hào)采集模塊,所述信號(hào)采集模塊包括設(shè)置于車體的視頻采集模塊,以及設(shè)置于車體的車況采集模塊;遠(yuǎn)程控制模塊,所述遠(yuǎn)程控制模塊包括工作站、設(shè)置與所述工作站與信號(hào)采集模塊之間的5G通訊模塊,以及設(shè)置于所述工作站信號(hào)輸出端的駕駛模擬模塊。所述視頻采集模塊包括若干個(gè)圖像采集模塊、音頻采集模塊,以及車載錄像模塊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎,通過(guò)設(shè)置5G技術(shù)的5G通訊模塊,能夠使得整體的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的時(shí)間延遲控制在200ms之內(nèi),極大程度的融合在礦卡礦山應(yīng)用場(chǎng)景中,滿足礦卡運(yùn)行需求。同時(shí)通過(guò)設(shè)計(jì)具體用于礦山場(chǎng)景的遠(yuǎn)程駕駛模擬器,能夠更加切合實(shí)際需要。