梯形雙橫擺臂前扭桿獨(dú)立懸架
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN91210854.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN2108646U | 公開(kāi)（公告）日 | 1992-07-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN2108646U | 申請(qǐng)公布日 | 1992-07-01 |
| 分類(lèi)號(hào) | B60G11/18 | 分類(lèi) | 一般車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | 佟光;孫靖晨 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 沈陽(yáng)彈簧廠 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 遼寧專(zhuān)利事務(wù)所 | 代理人 | 李殿中 |
| 地址 | 110026遼寧省沈陽(yáng)市鐵西區(qū)保工北街42號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 一種在上橫擺臂的與縱梁支承架相連接的銷(xiāo)軸處，以及下橫擺臂的與車(chē)架橫梁相連接的銷(xiāo)軸處，分別設(shè)置扭桿座，在車(chē)架梁上設(shè)置扭桿的固定臂支架；橫擺臂與車(chē)架相連接的擺臂銷(xiāo)軸之間均設(shè)置橡膠襯套的梯形雙橫擺臂前扭桿獨(dú)立懸架。國(guó)產(chǎn)BQ6470型廂式車(chē)裝用本懸架(扭桿布置成與下橫擺臂連接)后，經(jīng)過(guò)2.5萬(wàn)公里的路試證明，其舒適性、操縱穩(wěn)定性、可靠性等均滿足整車(chē)使用性能要求，特別是其舒適性，不僅優(yōu)于國(guó)產(chǎn)汽車(chē)，而且達(dá)到了日本日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)牌轎車(chē)水平。 |
