汽車(chē)新型整體式橋殼

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN88210631.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN2032167U 公開(kāi)（公告）日 1989-02-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN2032167U 申請(qǐng)公布日 1989-02-08
分類(lèi)號(hào) B62D21/17 分類(lèi) 無(wú)軌陸用車(chē)輛;
發(fā)明人 張永平;鄭錦芳 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 沈陽(yáng)彈簧廠(chǎng)
代理機(jī)構(gòu) 沈陽(yáng)市專(zhuān)利事務(wù)所 代理人 楊七銓
地址 遼寧省沈陽(yáng)市鐵西區(qū)保工街二段四號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種汽車(chē)新型整體式橋殼，它是由擴(kuò)縮后的無(wú)縫鋼管對(duì)接焊合后而制成，擴(kuò)縮是指在一段鋼管的兩端，一端經(jīng)過(guò)冷縮?？s管，而另一端經(jīng)管內(nèi)腔放入硬質(zhì)膠塑模塊加壓后，使鋼管靠膠塑模塊的變形而擴(kuò)張變形。該橋殼的結(jié)構(gòu)焊縫短，強(qiáng)度和剛度高，可保證橋殼的精度，同時(shí)延長(zhǎng)了橋殼的使用壽命。