一種用于山地軌道的列車控制系統(tǒng)及控制方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202010935630.3 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN112009522B | 公開(公告)日 | 2021-07-20 |
| 申請公布號 | CN112009522B | 申請公布日 | 2021-07-20 |
| 分類號 | B61L15/00;B61L25/02;B61L27/00 | 分類 | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 夏進波;王勇;蔡亮;唐元松;楊崗;陳昳 | 申請(專利權(quán))人 | 四川瑞云信通科技有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 四川力久律師事務(wù)所 | 代理人 | 王波 |
| 地址 | 610083 四川省成都市金牛區(qū)金鳳凰大道666號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種用于山地軌道的列車控制系統(tǒng)及控制方法,以衛(wèi)星定位為主要定位手段,在輪軌區(qū)段設(shè)置較少的點式應(yīng)答器,在齒軌區(qū)段則不設(shè)置點式應(yīng)答器,減少了地面點式應(yīng)答器的使用,減少了現(xiàn)場維護的工作量,同時避免了齒軌會對點式設(shè)備的車載天線造成大金屬干擾導(dǎo)致點式設(shè)備的車載天線產(chǎn)生誤判、誤報警、宕機等情況的出現(xiàn),保證了設(shè)備正常工作,提高了運營效率。 |





