一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)輪胎力學(xué)特性測(cè)試的試驗(yàn)臺(tái)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201620402241.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN205691349U 公開(kāi)（公告）日 2016-11-16
申請(qǐng)公布號(hào) CN205691349U 申請(qǐng)公布日 2016-11-16
分類號(hào) G01M17/02(2006.01)I 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 呂濟(jì)明;郭孔輝;張志華;陳平 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 成都孔輝汽車(chē)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 610100 四川省成都市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)成龍大道二段888號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)輪胎力學(xué)特性測(cè)試的試驗(yàn)臺(tái)，包括如下結(jié)構(gòu)：由垂直連接的上面板和側(cè)面板組成的方箱結(jié)構(gòu)的主體框架；由輪軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)、直角減速機(jī)、離合器、輪軸座、輪軸、輪轂適配器、六分力傳感器、輪輞適配器、垂直加載電缸、滑板、平行導(dǎo)軌組成的垂直加載和輪軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；由轉(zhuǎn)轂驅(qū)動(dòng)電機(jī)、齒形帶、定轉(zhuǎn)轂、動(dòng)轉(zhuǎn)轂、鋼帶、水軸承、糾偏電缸、水平導(dǎo)軌、橫梁、調(diào)整支座、結(jié)構(gòu)框架組成的道路模擬系統(tǒng)；由側(cè)偏驅(qū)動(dòng)電缸、軸承座、弧形導(dǎo)軌、側(cè)傾驅(qū)動(dòng)電缸組成的姿態(tài)調(diào)整系統(tǒng)；由鐵地板和支架組成的支撐系統(tǒng)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可再現(xiàn)輪胎在各種轉(zhuǎn)速下，尤其是高速下的各種運(yùn)行工況，并測(cè)量輪胎的六自由度運(yùn)動(dòng)姿態(tài)和受力情況。