一種乘客電梯轎廂
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020543700.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212101567U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-12-08 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212101567U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-12-08 |
| 分類號(hào) | B66B11/02(2006.01)I | 分類 | 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引; |
| 發(fā)明人 | 徐珠鋒;張文龍;楊州;杜海群;朱燦;藍(lán)小忠;王雨友;胡偉斌 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 浙江威爾金森電梯有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 紹興上虞鴻鳴知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 浙江威爾金森電梯有限公司 |
| 地址 | 321300浙江省金華市永康市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)唐山路18號(hào)第8幢 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種乘客電梯轎廂，包括底座和頂板，所述底座與頂板的相對(duì)一側(cè)外壁均分別焊接有七個(gè)以上支撐柱，支撐柱的內(nèi)壁焊接有同一個(gè)乘艙，底座和頂板的相對(duì)一側(cè)外壁均滑動(dòng)連接有兩個(gè)滑門(mén)，頂板的頂部分別設(shè)置有電控系統(tǒng)和通風(fēng)照明系統(tǒng)，乘艙的內(nèi)部設(shè)置有輔助系統(tǒng)，底座的底部外壁設(shè)置有兩組多連桿防護(hù)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型設(shè)置有備用蓄電池，在正常情況時(shí)，備用蓄電池處于充電狀態(tài)，在遇到停電狀況時(shí)，備用蓄電池的輸出端與主控板的輸入端通過(guò)導(dǎo)線連接，此時(shí)備用蓄電池處于放電狀態(tài)，為整個(gè)裝置提供一定的電量，避免了停電而造成的乘員恐慌，并且還維持了乘艙內(nèi)部的氧氣含量，避免乘員因缺氧造成安全事故發(fā)生。?? |
