一種磁浮列車及其懸浮控制系統(tǒng)、懸浮點振動抑制方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202110896099.8 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN113500921A | 公開(公告)日 | 2021-10-15 |
| 申請公布號 | CN113500921A | 申請公布日 | 2021-10-15 |
| 分類號 | B60L13/06(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 蔣毅;佟來生;羅華軍;張文躍;朱躍歐;湯彪;周源;陳啟發(fā);姜宏偉;朱琳 | 申請(專利權(quán))人 | 中車株洲電力機車有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 長沙正奇專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 | 代理人 | 盧宏 |
| 地址 | 412001湖南省株洲市石峰區(qū)田心高科園 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種磁浮列車及其懸浮控制系統(tǒng)、懸浮點振動抑制方法,涉及中低速磁浮車懸浮控制領(lǐng)域。本發(fā)明基于實時采集的電磁鐵線圈的電流、電壓、垂向振動加速度,氣隙長度c和氣隙長度給定值cref,獲取電磁線圈的原始控制量i0?;谠伎刂屏縤0與控制補償量c得到補償后的控制量ic,所述補償后的控制量iin作為電磁鐵線圈輸入的一部分與等效干擾量d一同作用于電磁鐵線圈,得到電磁鐵線圈的輸入電流,即最終控制量i,實現(xiàn)對振動的抑制功能。本發(fā)明未涉及復(fù)雜的計算過程,適合控制芯片的移植與實現(xiàn),為懸浮點振動的抑制提供了一種可靠的方法。 |





