一種用于磁浮列車換線設(shè)備的一體化底板裝置
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202011530871.6 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN112590858B | 公開(公告)日 | 2021-10-08 |
| 申請公布號 | CN112590858B | 申請公布日 | 2021-10-08 |
| 分類號 | B61L1/18(2006.01)I;E01B25/34(2006.01)I;E01B25/30(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 袁亦竑;朱志偉;曾國鋒;楊穎;佟來生;葉豐;王國強(qiáng);羅華軍;吳志會 | 申請(專利權(quán))人 | 中車株洲電力機(jī)車有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上??剖⒅R產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 孫永申 |
| 地址 | 200092上海市楊浦區(qū)四平路1239號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種用于磁浮列車換線設(shè)備的一體化底板裝置,包括底板、垛梁安裝座、中部水平板和豎向支撐架,所述底板上設(shè)有所述豎向支撐架和用于承載移動臺車的臺車軌道,所述豎向支撐架上設(shè)有所述中部水平板和用于鎖定移動臺車的下鎖定組件,所述下鎖定組件上還設(shè)有下鎖定傳感器組件,所述中部水平板上設(shè)有多個所述垛梁安裝座,其下方設(shè)有用于驅(qū)動所述移動臺車橫向移動并限制其向上運動的橫移驅(qū)動組件。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有降低了主梁的制造成本,縮短了整個換線設(shè)備的長度,有利于磁浮系統(tǒng)整體的線路設(shè)計等優(yōu)點。 |





