一種新能源汽車節(jié)省動力能耗的方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201910406903.2 申請日 -
公開（公告）號 CN110481336A 公開（公告）日 2019-11-22
申請公布號 CN110481336A 申請公布日 2019-11-22
分類號 B60L15/20（2006.01） 分類 一般車輛;
發(fā)明人 張暢宇; 陳卓義; 胡頂臣; 曾慶超 申請（專利權(quán)）人 長沙梅花汽車制造有限公司
代理機構(gòu) 廣州凱東知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 長沙梅花汽車制造有限公司
地址 410136 湖南省長沙市長沙縣江背鎮(zhèn)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種新能源汽車節(jié)省動力能耗的方法，通過儀表與VCU電動汽車整車控制器與五合一控制器、CAN通訊進(jìn)行工作，將DC/DC工作時間判定為車輛低壓電量低于23.5V是開始工作，由儀表判定低壓電量信息；當(dāng)檢測到低壓電量23.5V時，通過指定CAN報文傳輸至VCU電動汽車整車控制器,VCU電動汽車整車控制器檢測到該報文后，又通過CAN通訊轉(zhuǎn)發(fā)指定報文至五合一控制器，五合一控制器檢測到VCU電動汽車整車控制器發(fā)出指定報文時，五合一控制器讓DC/DC的高壓輸入，讓DC/DC工作，DC/DC工作后給蓄電池進(jìn)行充電，當(dāng)儀表檢測到蓄電池實時電壓為25.5V時，DC/DC又進(jìn)入休眠狀態(tài)，達(dá)到節(jié)省動力電池能耗作用。本發(fā)明所述的一種新能源汽車節(jié)省動力能耗的方法，節(jié)省動力電池的能耗，增加車輛續(xù)航里程。