一種駕駛方式判定系統(tǒng)及方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201610513651.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN106184219B 公開（公告）日 2019-02-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN106184219B 申請(qǐng)公布日 2019-02-19
分類號(hào) B60W40/09;B60W50/00;B60W50/14;B60R16/023;G07C5/08 分類 一般車輛;
發(fā)明人 劉宇波;張軍;盧宇;楊海波;周果 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 成都金本華電子有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都正華專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 成都金本華電子有限公司
地址 610041 四川省成都市高新區(qū)科技孵化園內(nèi)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供一種駕駛方式判定系統(tǒng)，包括汽車ECU、信號(hào)調(diào)理模塊、CAN控制器、J1939協(xié)議棧、數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)處理模塊及狀態(tài)提示模塊；一種駕駛方式判定方法，包括以下步驟：S1、按時(shí)間序列采集汽車ECU中的加速踏板百分比和油耗；S2、對(duì)采集到的加速踏板百分比和油耗進(jìn)行預(yù)處理；S3、根據(jù)預(yù)處理后的加速踏板百分比和油耗計(jì)算得到駕駛行為指數(shù)；S4、判斷所述駕駛行為指數(shù)是否低于門限值；S5、如果低于門限值，則進(jìn)行危險(xiǎn)駕駛提示。本發(fā)明對(duì)采集的汽車加速踏板百分比和油耗進(jìn)行實(shí)時(shí)處理分析，如果判定為危險(xiǎn)駕駛，則通過顯示器和蜂鳴器進(jìn)行提示，及時(shí)阻止駕駛員的危險(xiǎn)駕駛行為，防止對(duì)車輛自身的損壞，更重要的是能消除危險(xiǎn)駕駛帶來的威脅。