一種高強(qiáng)度的汽車減震器
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202122333179.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN215831022U | 公開（公告）日 | 2022-02-15 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN215831022U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-02-15 |
| 分類號(hào) | F16F7/00（2006.01）I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 柯友進(jìn) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 吉安大禾工業(yè)機(jī)械制造有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 深圳市創(chuàng)富知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 汪學(xué)品 |
| 地址 | 331300江西省吉安市新干縣城南工業(yè)園區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種高強(qiáng)度的汽車減震器，涉及減震器技術(shù)領(lǐng)域，包括下蓋、外管、支撐柱和上蓋，外管包括上外管和下外管，下外管的下端配合固定有下蓋，下外管內(nèi)部裝配有緩沖塊，緩沖塊下部抵接于下蓋內(nèi)側(cè)，支撐柱包括圓臺(tái)部和支撐部，緩沖塊的上端與圓臺(tái)部抵接，圓臺(tái)部與外管內(nèi)壁滑動(dòng)連接，圓臺(tái)部上部套接有圓形限位塊，圓形限位塊外壁與上外管內(nèi)壁緊密貼合，圓形限位塊上部設(shè)置有掛臺(tái)限位塊，掛臺(tái)限位塊套接于支撐部外側(cè)，支撐部上部裝配有上蓋，上蓋中部裝配有螺絲。本實(shí)用新型的減震器增強(qiáng)了減震器外殼的承受能力，提高了減震器的使用性，達(dá)到了減震器能夠長(zhǎng)久使用的效果，解決了現(xiàn)有的減震器減震效果差的問題。 |
