一種商用車中后橋結(jié)構(gòu)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202021724573.6 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN212921038U | 公開(公告)日 | 2021-04-09 |
| 申請公布號 | CN212921038U | 申請公布日 | 2021-04-09 |
| 分類號 | B60G11/10;B60G21/045;B60B35/02;B60B35/12 | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 于遠超;田業(yè)光;燕飛;趙子龍;喻偉業(yè);李靖;班天逸;周揚坤;周文明;劉富祥;代飛;馮廣慧;梁偉;周肖;吳永霞;李陽雪;陳文靜;葉鴻志;李偉;王承波 | 申請(專利權)人 | 湖北三環(huán)汽車有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 十堰博迪專利事務所 | 代理人 | 高良軍 |
| 地址 | 442000 湖北省十堰市張灣區(qū)東環(huán)路123號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型公開了一種商用車中后橋結(jié)構(gòu),包括中橋、后橋、平衡懸架、鋼板彈簧,其中鋼板彈簧的兩端分別與前橋后橋連接,中橋與后橋通過上下推力桿與平衡懸架相連接,其中中橋帶有驅(qū)動結(jié)構(gòu),后橋不帶有驅(qū)動結(jié)構(gòu),中橋與后橋之間安裝有一個提升機構(gòu),該提升機構(gòu)可通過儀表臺開關進行控制,中橋與后橋均匹配雙胎,可以在保證承載能力的的前提下,使得整車質(zhì)量更輕,成本更低,降低油耗,且減小轉(zhuǎn)彎半徑,保證彎道的通過性的同時解決輪胎磨損問題。 |





