一種電機(jī)定子及電機(jī)
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022556337.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN213637233U | 公開(公告)日 | 2021-07-06 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213637233U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-07-06 |
| 分類號(hào) | H02K1/16;H02K3/04;H02K3/28;H02K3/12;H02K3/50 | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
| 發(fā)明人 | 霍從崇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 天津市松正電動(dòng)汽車技術(shù)股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 300308 天津市濱海新區(qū)自貿(mào)區(qū)(空港經(jīng)濟(jì)區(qū))西十道1號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及電機(jī)領(lǐng)域,公開一種電機(jī)定子及電機(jī),每個(gè)相繞組為X*K個(gè)并聯(lián)支路繞組,每個(gè)相繞組的X*K個(gè)并聯(lián)支路中至少一個(gè)支路繞組包括Q個(gè)第一導(dǎo)體組、多個(gè)第二導(dǎo)體組、多個(gè)第三導(dǎo)體組和Q個(gè)第四導(dǎo)體組,或,每個(gè)相繞組的X*K個(gè)并聯(lián)支路中至少一個(gè)支路繞組包括Q?1個(gè)第一導(dǎo)體組多個(gè)第二導(dǎo)體組、多個(gè)第三導(dǎo)體組和Q個(gè)第四導(dǎo)體組,或,每個(gè)相繞組的X*K個(gè)并聯(lián)支路中至少一個(gè)支路繞組包括Q個(gè)第一導(dǎo)體組、多個(gè)第二導(dǎo)體組、多個(gè)第三導(dǎo)體組和Q?1個(gè)第四導(dǎo)體組;采用多種導(dǎo)體組和導(dǎo)體并聯(lián)連接,通過繞組結(jié)構(gòu)在磁路上采用了完全對(duì)稱結(jié)構(gòu),消除了由于非對(duì)稱結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的環(huán)路電流問題,降低轉(zhuǎn)矩波動(dòng),降低噪音,簡(jiǎn)化制造工序,降低了生產(chǎn)成本,提高加工效率。 |





