一種電動車減震機構(gòu)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202011614499.7 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN112682456A | 公開(公告)日 | 2021-04-20 |
| 申請公布號 | CN112682456A | 申請公布日 | 2021-04-20 |
| 分類號 | F16N7/12(2006.01)I;F16C35/06(2006.01)I;F16F13/00(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 趙雯 | 申請(專利權(quán))人 | 凱蘭德運動科技股份有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 天津律誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 趙熠 |
| 地址 | 300350天津市津南區(qū)津南經(jīng)濟開發(fā)區(qū)(東區(qū))中平道16號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種電動車減震機構(gòu),包括支撐桿,所述支撐桿的頂端設置有伸縮桿,所述伸縮桿的表面套設有潤滑套管,所述潤滑套管的內(nèi)部設置有海綿,所述潤滑套管的一側(cè)表面設置有保護蓋,所述保護蓋的底端設置有連接管,且所述連接管的另一端與潤滑套管固定連接,所述海綿的內(nèi)部開設有卡槽,所述卡槽的內(nèi)部設置有連接管,且所述連接管貫穿潤滑套管的內(nèi)部兩側(cè)均開設有限位槽;與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明能達到的有益效果是:通過設置的潤滑套管與海綿,是為了對潤滑油的吸收與存儲,通過滾珠實現(xiàn)對伸縮桿的潤滑,使裝置在使用時更加靈活,避免其產(chǎn)生銹蝕而無法達到減震的效果。?? |





