一種單油缸平推式雙面制動車輛減速器執(zhí)行裝置
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201410490773.2 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN104192164B | 公開(公告)日 | 2016-09-14 |
| 申請公布號 | CN104192164B | 申請公布日 | 2016-09-14 |
| 分類號 | B61K7/08(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 連路;陳森盛;馬文杰;楊文敏 | 申請(專利權(quán))人 | 西安優(yōu)勢鐵路新技術(shù)有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 西安吉盛專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 西安優(yōu)勢鐵路新技術(shù)有限責(zé)任公司 |
| 地址 | 710075 陜西省西安市高新開發(fā)區(qū)科技二路77號國家光電子基地A501 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明提供的一種單油缸平推式雙面制動車輛減速器執(zhí)行裝置,通過平行置于托梁一側(cè)的連桿(第一連桿和第二連桿)實現(xiàn)左內(nèi)制動軌座與右外制動軌座或右內(nèi)制動軌座與左外制動軌座的這種交叉式的近乎直線的聯(lián)接方式,避免了專利號為“ZL200910023172.X”的中國發(fā)明專利中的雙作用油缸通過擺桿及鉸接的方式實現(xiàn)與內(nèi)制動軌的內(nèi)支撐座的聯(lián)接,存在力的傳動遲滯、響應(yīng)不迅速和晃動的問題,實現(xiàn)了雙作用油缸與內(nèi)制動軌座的直接剛性連接,中間沒有其他傳動器件,且也不是鉸接的方式,使得的力的傳遞直接、快速,無干擾,傳遞穩(wěn)定。 |





