一種電動轎車鋰電右舵
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201920033368.6 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN209921404U | 公開(公告)日 | 2020-01-10 |
| 申請公布號 | CN209921404U | 申請公布日 | 2020-01-10 |
| 分類號 | B62D1/10(2006.01) | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 張建偉 | 申請(專利權(quán))人 | 洛陽大河新能源車輛有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 洛陽高智達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 李世平 |
| 地址 | 471000 河南省洛陽市偃師市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)杜浦大道西 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型公開了一種電動轎車鋰電右舵,現(xiàn)有的電動轎車鋰電右舵安裝和拆卸困難,且不具有減震功能的問題,其包括輪圈、輪輻、輪轂、減震機構(gòu)和連接機構(gòu),所述輪轂的四周通過輪輻與輪圈連接,輪轂的底部中心處通過螺栓固定有減震機構(gòu),減震機構(gòu)的底部通過螺栓固定有連接機構(gòu),所述連接機構(gòu)包括旋鈕、支撐彈簧、定位螺帽、螺桿、壓片、支撐座、緊固螺釘、方形定位座和軸承,支撐座通過螺栓固定在減震機構(gòu)的底部,支撐座焊接固定在方形定位座的頂部。本實用新型結(jié)構(gòu)新型,通過設(shè)置的減震機構(gòu),具有良好的減震功能,從而有效的減輕撞擊后對駕駛者的傷害,通過設(shè)置的連接機構(gòu),不僅保證了連接的穩(wěn)定性,而且便于拆卸,更換方便。 |





