一種交通警情的智能派單方法及終端
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202111111486.2 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN113947288A | 公開(公告)日 | 2022-01-18 |
| 申請公布號 | CN113947288A | 申請公布日 | 2022-01-18 |
| 分類號 | G06Q10/06(2012.01)I;G06Q50/26(2012.01)I;G06F16/35(2019.01)I;G06F40/289(2020.01)I;G06K9/62(2022.01)I | 分類 | 計算;推算;計數(shù); |
| 發(fā)明人 | 趙秀文;徐曉貝;張?zhí)K成;楊玲麗;丁琦;葉兆裕;王遠(yuǎn)友 | 申請(專利權(quán))人 | 南京萊斯信息技術(shù)股份有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 江蘇圣典律師事務(wù)所 | 代理人 | 賀翔 |
| 地址 | 210014江蘇省南京市秦淮區(qū)永智路8號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種交通警情的智能派單方法及終端,基于交通警情的指派特征,構(gòu)建了基于警情類型和警情地址的兩層派單模型,將警單指派問題等效為文本分類的問題。通過對歷史交通警情派單數(shù)據(jù)的機器學(xué)習(xí),基于樸素貝葉斯算法,輔以禁忌表、后驗概率閾值等措施,構(gòu)建了一套符合交通警情的智能派單方法流程。本發(fā)明方法可以運用在公安交警的接處警業(yè)務(wù),能夠顯著降低交警接處警工作人員的重復(fù)勞動,從而提升交通管理效率,釋放接警人員的處警壓力。 |





