一種對開式風阻制動裝置及其車輛制動系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110711446.5 申請日 -
公開（公告）號 CN113291347A 公開（公告）日 2021-08-24
申請公布號 CN113291347A 申請公布日 2021-08-24
分類號 B61H11/10 分類 鐵路;
發(fā)明人 馮云明;劉亮;楊正專;莊國明;楊龍 申請（專利權(quán)）人 南京中車浦鎮(zhèn)海泰制動設(shè)備有限公司
代理機構(gòu) 南京知識律師事務所 代理人 徐航天
地址 211800 江蘇省南京市浦口經(jīng)濟開發(fā)區(qū)興隆路10號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種對開式風阻制動裝置及其車輛制動系統(tǒng)，包括對向布置的兩個風阻板、彈簧阻尼作動器、驅(qū)動連桿傳動機構(gòu)、鎖閉機構(gòu)、輔助開啟機構(gòu)以及主體框架。所述主體框架設(shè)置與車輛連接的安裝接口，供安裝于列車的頂部。所述對向布置的兩個風阻板以及轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸所述風翼板安裝于所述主體框架并繞各自所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，進而兩個風阻板能夠獨立的軸轉(zhuǎn)方向啟閉。根據(jù)列車行駛方向不同，每個單元分別交錯式的打開一側(cè)的風阻板，另一側(cè)的風阻板解鎖后在氣動壓力的作用僅打開一個微小的角度。本發(fā)明單塊風阻板的面積更大，且風阻板的總面積接近單元的投影面積，空間利用率更高；同時這種交錯式打開風阻板的方式，能有效提高風阻板的串聯(lián)氣動效率。