鐵路貨車轉(zhuǎn)向架有軌牽引轉(zhuǎn)運(yùn)裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120093274.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214355399U 公開（公告）日 2021-10-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN214355399U 申請(qǐng)公布日 2021-10-08
分類號(hào) B60F1/04（2006.01）I;B60P3/00（2006.01）I;B60P7/08（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 吳建強(qiáng) 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中車長(zhǎng)江車輛有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京眾達(dá)德權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 安磊
地址 430212湖北省武漢市江夏經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)大橋新區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種鐵路貨車轉(zhuǎn)向架有軌牽引轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。該牽引轉(zhuǎn)運(yùn)裝置的框架的兩個(gè)第二框架分別設(shè)置在第一框架的兩側(cè)的底部，牽引組件設(shè)置在第一框架的中部，牽引組件的輸出端可操作地套裝在轉(zhuǎn)向架的中心銷的頂端，驅(qū)動(dòng)組件沿框架的寬度方向設(shè)置有兩組，每組驅(qū)動(dòng)組件均包括至少兩個(gè)驅(qū)動(dòng)組件，每個(gè)驅(qū)動(dòng)組件的驅(qū)動(dòng)件設(shè)置在第一框架上，驅(qū)動(dòng)件的輸出端可做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，腳輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在同側(cè)的第二框架的底部上，兩側(cè)的驅(qū)動(dòng)組件的腳輪分別設(shè)置在兩列供轉(zhuǎn)向架行走的軌道的兩側(cè)，腳輪和驅(qū)動(dòng)件對(duì)應(yīng)設(shè)置，腳輪和對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)件的輸出端傳動(dòng)連接。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向架在轉(zhuǎn)彎、小坡度、穿過運(yùn)輸通道、狹小封閉通道、緩存待轉(zhuǎn)運(yùn)等等復(fù)雜情況的運(yùn)行。