一種混合動(dòng)力公鐵車(chē)及其控制系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201811410964.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN109591528B | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-03-18 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN109591528B | 申請(qǐng)公布日 | 2022-03-18 |
| 分類(lèi)號(hào) | B60F1/04（2006.01）I;B60L50/16（2019.01）I;B60L50/60（2019.01）I;B60L53/20（2019.01）I;B60L50/62（2019.01）I;B60K1/04（2019.01）I | 分類(lèi) | 一般車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | 張軍民;劉曉光;侯新英;盧衍偉;王強(qiáng) | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 青島中車(chē)四方軌道車(chē)輛有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 青島聯(lián)智專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 周永剛 |
| 地址 | 266111 山東省青島市城陽(yáng)區(qū)宏平路9號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明提出一種混合動(dòng)力公鐵車(chē)及其控制系統(tǒng)，包括車(chē)底架，還包括有驅(qū)動(dòng)公鐵車(chē)運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和給牽引電機(jī)供電的混合動(dòng)力供電模塊，所述混合動(dòng)力模塊包括發(fā)電機(jī)組模塊和電池組模塊；所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括牽引電機(jī)、萬(wàn)向傳動(dòng)軸、前車(chē)橋總成、后車(chē)橋總成、前鋼板彈簧和后鋼板彈簧，前車(chē)橋總成通過(guò)前鋼板彈簧與車(chē)底架連接，后車(chē)橋總成通過(guò)后鋼板彈簧與車(chē)底架連接；萬(wàn)向傳動(dòng)軸一端連接后車(chē)橋總成主減速器，一端連接牽引電機(jī)。通過(guò)本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)中公鐵車(chē)中采用內(nèi)燃機(jī)燃油驅(qū)動(dòng)模式存在的浪費(fèi)嚴(yán)重、污染環(huán)境的問(wèn)題。 |
