一種用于支護(hù)樁施工的飽和土轉(zhuǎn)運(yùn)裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021485032.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212766303U | 公開（公告）日 | 2021-03-23 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212766303U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-23 |
| 分類號(hào) | B62B3/02(2006.01)I;B62B5/00(2006.01)I;B62B3/00(2006.01)I;B02C4/30(2006.01)I;B02C4/08(2006.01)I | 分類 | 無(wú)軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 王雋;楊晶;豆建輝;徐明芳;李永峰;張?jiān)骑w;董泉材 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 甘肅建研巖土工程有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京成實(shí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 張焱 |
| 地址 | 730000甘肅省蘭州市城關(guān)區(qū)靜寧路81號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種用于支護(hù)樁施工的飽和土轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括第一粉碎輥、進(jìn)料口、箱體和車座，所述車座底部一側(cè)的兩端均設(shè)置有主動(dòng)輪，且車座底部另一側(cè)的兩端均固定有減震套筒，所述減震套筒的底端均設(shè)置有從動(dòng)輪，所述車座底部的中央位置處固定有第一電機(jī)，且第一電機(jī)的輸出端通過(guò)皮帶輪機(jī)構(gòu)與主動(dòng)輪連接，所述車座頂部的一端固定有推手，所述箱體頂部的中央位置處設(shè)置有進(jìn)料口，且進(jìn)料口的底端與箱體的頂端相連通。本實(shí)用新型通過(guò)安裝有車座、主動(dòng)輪、第一電機(jī)、從動(dòng)輪、減震套筒、活動(dòng)件、剛性彈簧以及推手，第一電機(jī)通過(guò)皮帶輪機(jī)構(gòu)帶動(dòng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使得車座自動(dòng)向前移動(dòng)，無(wú)需人工手推，減少人力，省時(shí)省力，工人通過(guò)推手掌握方向即可。?? |
