一種船舶龍骨冷卻結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921293818.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN211223819U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-08-11 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211223819U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-08-11 |
| 分類號(hào) | B63H21/38(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 趙炎平;黃嶸;馬德良;高偉;孔祥華;刁鑫恒 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 山東叢林凱瓦鋁合金船舶有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 200120上海市浦東新區(qū)金橋路451號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型的技術(shù)方案公開(kāi)了一種船舶龍骨冷卻結(jié)構(gòu)，縱骨兩端與船底板焊接固定，縱骨與船底板焊接固定的位置一側(cè)設(shè)置腰形孔；每?jī)蓚€(gè)縱骨之間設(shè)置隔板，使得縱骨、船底板和隔板形成水密空腔，左舷主機(jī)的水密空腔和右舷主機(jī)的水密空腔通過(guò)冷卻液左右舷換向管連接；主機(jī)冷卻液進(jìn)口、主機(jī)冷卻液出口、發(fā)電機(jī)冷卻液進(jìn)口和發(fā)電機(jī)冷卻液出口的內(nèi)側(cè)設(shè)置升高板，升高板上焊接絲接座板，絲接座板與塔式接頭連接。本實(shí)用新型通過(guò)縱骨、隔板與船底板形成水密空腔，水密空腔內(nèi)部的冷卻液進(jìn)行“S”形流動(dòng)，冷卻液通過(guò)船底板與海水的低溫傳導(dǎo)進(jìn)行冷卻，從而避免在極寒環(huán)境下海水凍結(jié)在管道中的問(wèn)題，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，冷卻效果好。?? |
