一種重型柴油車顆粒捕集器反吹再生裝置
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202110088323.0 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN112746881A | 公開(公告)日 | 2021-05-04 |
| 申請公布號 | CN112746881A | 申請公布日 | 2021-05-04 |
| 分類號 | F01N3/022;F01N3/023;F01N3/035;F01N13/00 | 分類 | 一般機(jī)器或發(fā)動機(jī);一般的發(fā)動機(jī)裝置;蒸汽機(jī); |
| 發(fā)明人 | 李健 | 申請(專利權(quán))人 | 成都青舟特機(jī)環(huán)境技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京化育知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 涂琪順 |
| 地址 | 610300 四川省成都市青白江區(qū)大夫北路29號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種重型柴油車顆粒捕集器反吹再生裝置,其中柴油發(fā)動機(jī)通過第一排氣管道與氧化催化器的前端連接,氧化催化器的后端與顆粒捕集器的前端連接;顆粒捕集器的后端連接有尾氣管道;多孔高壓噴頭安裝在顆粒捕集器的后端;車輛儲氣罐通過高壓氣管與多孔高壓噴頭連接;反吹維護(hù)端與氧化催化器連接;第一排氣管道、反吹維護(hù)端以及尾氣管道上均設(shè)有第一電磁閥;高壓氣管上設(shè)有第二電磁閥;第一電磁閥、抽氣泵以及第二電磁閥均與控制器連接。本發(fā)明不僅可以實(shí)現(xiàn)自動化反吹再生,并且降低了車主因顆粒捕集器堵塞需要經(jīng)常去售后店或修理廠的維護(hù)頻率以及相應(yīng)的維護(hù)費(fèi)用。 |





