柴油機(jī)尾氣后處理裝置的封裝結(jié)構(gòu)及封裝方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202110089828.9 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN112746882A | 公開(公告)日 | 2021-05-04 |
| 申請公布號 | CN112746882A | 申請公布日 | 2021-05-04 |
| 分類號 | F01N3/022;F01N13/18;F01N13/08;F01N13/00 | 分類 | 一般機(jī)器或發(fā)動機(jī);一般的發(fā)動機(jī)裝置;蒸汽機(jī); |
| 發(fā)明人 | 李健 | 申請(專利權(quán))人 | 成都青舟特機(jī)環(huán)境技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京化育知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 涂琪順 |
| 地址 | 610300 四川省成都市青白江區(qū)大夫北路29號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種柴油機(jī)尾氣后處理裝置的封裝方法,包括如下步驟:S1,對不銹鋼外殼先下料成板,再卷板成圓;S2,用密封襯墊將顆粒物凈化載體進(jìn)行包裹,包裹后將其裝進(jìn)不銹鋼外殼內(nèi);S3,調(diào)節(jié)顆粒物凈化載體在不銹鋼外殼內(nèi)的軸向位置,并將限位板插入不銹鋼外殼內(nèi)的限位槽上;S4,用緊固抱箍加裝在不銹鋼外殼上;S5,對顆粒物凈化載體組裝完成的不銹鋼外殼的前后兩端均采用懸壓工藝,使殼體兩端形成懸壓法蘭;S6,進(jìn)氣端蓋、出氣端蓋分別連接不銹鋼外殼前后兩端的懸壓法蘭,并加裝石墨復(fù)合墊密封。相應(yīng)地,本發(fā)明還公開了一種柴油機(jī)尾氣后處理裝置的封裝結(jié)構(gòu)。本發(fā)明降低了柴油機(jī)尾氣后處理裝置的封裝成本以及簡化了生產(chǎn)工序。 |





