踏面制動(dòng)器用自動(dòng)間隙調(diào)節(jié)器
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201220042819.0 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN202528988U | 公開(公告)日 | 2012-11-14 |
| 申請公布號 | CN202528988U | 申請公布日 | 2012-11-14 |
| 分類號 | B61H15/00(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 翟福超;王廣凱;邱彩玉;郭曉峰 | 申請(專利權(quán))人 | 青島四方法維萊軌道制動(dòng)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 266000 山東省青島高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)新業(yè)路南側(cè)、和融路西側(cè) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 踏面制動(dòng)器用自動(dòng)間隙調(diào)節(jié)器,包括殼體,調(diào)整絲杠安裝在殼體內(nèi),調(diào)整絲杠上依次安裝有前調(diào)整螺母、齒圈、擋圈、后調(diào)整螺母、套筒,前調(diào)整螺母和后調(diào)整螺母通過螺紋安裝在調(diào)整絲杠上,前調(diào)整螺母和后調(diào)整螺母上都安裝有彈簧,前調(diào)整螺母、齒圈、擋圈、后調(diào)整螺母、套筒依次接觸連接。本實(shí)用新型踏面制動(dòng)器用自動(dòng)間隙調(diào)節(jié)器,實(shí)現(xiàn)了閘瓦磨損產(chǎn)生的間隙自動(dòng)調(diào)整,并能迅速使間隙達(dá)到均勻一致,使制動(dòng)器對于車輪的制動(dòng)力不變,保證了列車的安全性。 |





