高速列車受電弓

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201220037958.4 申請日 -
公開（公告）號 CN202429082U 公開（公告）日 2012-09-12
申請公布號 CN202429082U 申請公布日 2012-09-12
分類號 B60L5/32 分類 一般車輛;
發(fā)明人 王桂泉;王敏;滕召運;王廣凱 申請（專利權(quán)）人 青島四方法維萊軌道制動有限公司
代理機構(gòu) - 代理人 -
地址 266000山東省青島高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)新業(yè)路南側(cè)、和融路西側(cè)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種高速列車受電弓，包括底架、上臂、下臂、上平衡桿、下平衡桿、弓頭，下臂和下平衡桿的底端安裝在底架上，上臂下端和上平衡桿底端安裝在下臂頂端上，下平衡桿頂端與上臂底端連接，底架、上臂、下臂、上平衡桿、下平衡桿之間均為活動連接，上臂和上平衡桿頂端與弓頭連接，所述的底架上安裝有氣囊和控制閥，控制閥通過管路與氣囊連接，氣囊通過安裝在下臂底端的凸輪與下臂連接，所述的弓頭為單滑板結(jié)構(gòu)。本實用新型高速列車受電弓，結(jié)構(gòu)簡單，磨損消耗小，降低了受電弓的維護成本，受電弓的高度穩(wěn)定，保證了列車在高速狀態(tài)下受流穩(wěn)定。底架上的止擋，保證了安全性。供氣意外中斷或氣路出現(xiàn)漏氣，列車可完成自動降弓，提高了列車整體的安全性。